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JCT880S路燈遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng) 無(wú)線路燈終端單元
發(fā)布時(shí)間：2022-07-06 09:41:19 發(fā)布人： (人氣： )
巨川電氣公司的GPRS無(wú)線路燈監(jiān)控系統(tǒng)，由無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息管理及智能路燈控制設(shè)備等組成的分布式無(wú)線遙測(cè)、遙控、遙信系統(tǒng)。可以對(duì)全市范圍內(nèi)的路燈進(jìn)行遙控
巨川電氣公司的GPRS無(wú)線路燈監(jiān)控系統(tǒng)，由無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息管理及智能路燈控制設(shè)備等組成的分布式無(wú)線遙測(cè)、遙控、遙信系統(tǒng)。可以對(duì)全市范圍內(nèi)的路燈進(jìn)行遙控開關(guān)燈、遙訊設(shè)備狀態(tài)、遙測(cè)電流、電壓、用電功率。
根據(jù)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)的分析來(lái)判斷城市路燈運(yùn)行有無(wú)故障及亮燈率的估算和計(jì)算,定時(shí)存儲(chǔ)和打印各有關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊超時(shí)、狀態(tài)出錯(cuò)、燈具故障等進(jìn)行報(bào)警處理。
巨川電氣智能控制器產(chǎn)品介紹：
采用計(jì)算機(jī)芯片管理，控制策略為：時(shí)間控制和光控。
1）依據(jù)經(jīng)緯度算法計(jì)算得出當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r(shí)間，根據(jù)一年四季變化規(guī)律自動(dòng)調(diào)整。
2）具備開關(guān)時(shí)間調(diào)整定時(shí)功能，每路帶4段定時(shí)設(shè)置，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和氣候條件靈活調(diào)整時(shí)間控制。
3）具備光輔助控制，如遇陰雨天適當(dāng)調(diào)整開關(guān)時(shí)間，保證道路正常照明。
4）具備星期工作控制模式，遇重要節(jié)日和特定巡視而特定設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間。
5）帶RS485通訊接口，應(yīng)用Modbus通訊協(xié)議,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開關(guān)。
6）配置液晶顯示，清晰明了；各輸出回路的運(yùn)行指示和手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。
7）保證各輸出回路相互隔離，獨(dú)立使用。
8）采用開關(guān)電源供電，寬電壓范圍達(dá)到AC85~265V，具有防雷、抗干擾能力強(qiáng)。
9）采用超級(jí)電容，無(wú)需更換電池，使用壽命長(zhǎng)。
10）12路 16A大功率繼電器輸出，可直接帶負(fù)載或控制交流接觸器
（城市路燈管理所的合作伙伴，免調(diào)試!!!免調(diào)試!!!!）專業(yè) 強(qiáng)勢(shì) 誠(chéng)信 高效
巨川電氣路燈遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)以通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市照明遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)掌握照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、快速發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)的故障、提高城市照明系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1．系統(tǒng)容量大：GPRS無(wú)線路燈控制系統(tǒng)通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，采用TCP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，可監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量不受限制，可以多達(dá)數(shù)千個(gè)。
2．通信實(shí)時(shí)、高效：無(wú)論控制設(shè)備的距離遠(yuǎn)近，控制命令或設(shè)備報(bào)警信息都能在數(shù)秒內(nèi)完成傳輸；即使設(shè)備當(dāng)前不在線，用戶的控制命令都能準(zhǔn)確送達(dá)，無(wú)需重復(fù)發(fā)送控制命令。
3．廣域的通信覆蓋：路燈控制設(shè)備在轄區(qū)范圍內(nèi)，只要有無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方都可以控制，不受距離和位置的限制。
4．系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì): 系統(tǒng)采用了模塊化技術(shù)架構(gòu)，具有良好的持續(xù)升級(jí)和功能擴(kuò)展能力。可以隨著將來(lái)技術(shù)的發(fā)展和用戶功能需求的變化而不斷升級(jí)。
5．開放性信息管理: 系統(tǒng)采用C/S和B/S相結(jié)合的設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)共享，提高了用戶對(duì)系統(tǒng)信息管理的效率。
通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)可以達(dá)到如下目的：
強(qiáng)應(yīng)急能力：系統(tǒng)具有定時(shí)控制和人工控制等多種控制方式，能隨時(shí)調(diào)整燈光的開/關(guān)燈時(shí)間，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)范圍內(nèi)的全夜燈、半夜燈開/關(guān)燈自動(dòng)控制。在特殊的天氣情況時(shí)能通過(guò)人工控制進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度。
提高城市形象：系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)、選測(cè)功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，調(diào)度人員可以在數(shù)秒鐘內(nèi)及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，這樣可以極大地減少對(duì)照明管理部門的投訴，從而進(jìn)一步提高城市的形象。
降低維修成本：系統(tǒng)將“巡燈查找故障”改為“值班等待報(bào)警”，減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本。在已經(jīng)知道了故障的地點(diǎn)和情況，可以縮短到達(dá)維修地點(diǎn)的時(shí)間、提高檢修效率，降低維護(hù)成本。
節(jié)約電能：系統(tǒng)能提高開/關(guān)燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現(xiàn)。設(shè)備預(yù)置合理的開關(guān)燈時(shí)間方案，在滿足對(duì)城市照明的需求時(shí)，有效地減少了開燈時(shí)間，從而節(jié)約了大量的電能。
降低運(yùn)營(yíng)成本：通過(guò)減少開燈時(shí)間，能有效延長(zhǎng)燈具的使用壽命，可有效降低運(yùn)行成本，進(jìn)一步提高了經(jīng)濟(jì)效益。
實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理：系統(tǒng)能將采集到的數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)，并能隨時(shí)進(jìn)行查詢和打印，為管理現(xiàn)代化提供了基本數(shù)據(jù)依據(jù)。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能有四遙：遙測(cè)、遙信、遙控和遙調(diào)，這些功能的實(shí)現(xiàn)主要依靠在控制現(xiàn)場(chǎng)的路燈控制器終端來(lái)完成的。
本設(shè)計(jì)中路燈控制器的功能則主要包括前三遙，具體來(lái)說(shuō)有以下幾點(diǎn)：
1） 遙控（智能化開關(guān)燈）：能夠接受事先的設(shè)定，對(duì)全體、分區(qū)和單站實(shí)現(xiàn)年定
時(shí)控制、日定時(shí)控制、預(yù)案定時(shí)控制、強(qiáng)制控制、光控時(shí)控結(jié)合等控制方式。
2） 遙信（突發(fā)事件自動(dòng)告警）：當(dāng)出現(xiàn)過(guò)壓、欠壓、停電、接觸器應(yīng)合未合、接
觸器應(yīng)斷未斷、跳閘、亮燈率過(guò)低、燈桿電纜斷路、電纜被盜、柜門打開等故障時(shí)，路燈控制器能夠主動(dòng)及時(shí)將報(bào)警信息發(fā)送到監(jiān)控中心，使故障能夠得到及時(shí)處理。
3） 遙測(cè)（實(shí)時(shí)電參數(shù)采集、自動(dòng)巡檢）：在監(jiān)控中心能夠手動(dòng)或者自動(dòng)對(duì)全部、部分或者單臺(tái)遠(yuǎn)程路燈控制器的電壓、電流、用電量、開關(guān)燈時(shí)間表、亮燈率、開關(guān)狀態(tài)、輸出電流、通信狀態(tài)等參數(shù)進(jìn)行采集。
根據(jù)對(duì)所測(cè)數(shù)據(jù)的分析來(lái)判斷城市路燈運(yùn)行有無(wú)故障及亮燈率的估算和計(jì)算,定時(shí)存儲(chǔ)和打印各有關(guān)數(shù)據(jù)。對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊超時(shí)、狀態(tài)出錯(cuò)、燈具故障等進(jìn)行報(bào)警處理。
巨川電氣智能控制器產(chǎn)品介紹：
采用計(jì)算機(jī)芯片管理，控制策略為：時(shí)間控制和光控。
1）依據(jù)經(jīng)緯度算法計(jì)算得出當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r(shí)間，根據(jù)一年四季變化規(guī)律自動(dòng)調(diào)整。
2）具備開關(guān)時(shí)間調(diào)整定時(shí)功能，每路帶4段定時(shí)設(shè)置，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和氣候條件靈活調(diào)整時(shí)間控制。
3）具備光輔助控制，如遇陰雨天適當(dāng)調(diào)整開關(guān)時(shí)間，保證道路正常照明。
4）具備星期工作控制模式，遇重要節(jié)日和特定巡視而特定設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間。
5）帶RS485通訊接口，應(yīng)用Modbus通訊協(xié)議,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開關(guān)。
6）配置液晶顯示，清晰明了；各輸出回路的運(yùn)行指示和手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。
7）保證各輸出回路相互隔離，獨(dú)立使用。
8）采用開關(guān)電源供電，寬電壓范圍達(dá)到AC85~265V，具有防雷、抗干擾能力強(qiáng)。
9）采用超級(jí)電容，無(wú)需更換電池，使用壽命長(zhǎng)。
10）12路 16A大功率繼電器輸出，可直接帶負(fù)載或控制交流接觸器
（城市路燈管理所的合作伙伴，免調(diào)試!!!免調(diào)試!!!!）專業(yè) 強(qiáng)勢(shì) 誠(chéng)信 高效
巨川電氣路燈遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)以通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市照明遠(yuǎn)程監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)掌握照明系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、快速發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)的故障、提高城市照明系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
1．系統(tǒng)容量大：GPRS無(wú)線路燈控制系統(tǒng)通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，采用TCP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，可監(jiān)控設(shè)備的數(shù)量不受限制，可以多達(dá)數(shù)千個(gè)。
2．通信實(shí)時(shí)、高效：無(wú)論控制設(shè)備的距離遠(yuǎn)近，控制命令或設(shè)備報(bào)警信息都能在數(shù)秒內(nèi)完成傳輸；即使設(shè)備當(dāng)前不在線，用戶的控制命令都能準(zhǔn)確送達(dá)，無(wú)需重復(fù)發(fā)送控制命令。
3．廣域的通信覆蓋：路燈控制設(shè)備在轄區(qū)范圍內(nèi)，只要有無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方都可以控制，不受距離和位置的限制。
4．系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì): 系統(tǒng)采用了模塊化技術(shù)架構(gòu)，具有良好的持續(xù)升級(jí)和功能擴(kuò)展能力。可以隨著將來(lái)技術(shù)的發(fā)展和用戶功能需求的變化而不斷升級(jí)。
5．開放性信息管理: 系統(tǒng)采用C/S和B/S相結(jié)合的設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)共享，提高了用戶對(duì)系統(tǒng)信息管理的效率。
通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)可以達(dá)到如下目的：
強(qiáng)應(yīng)急能力：系統(tǒng)具有定時(shí)控制和人工控制等多種控制方式，能隨時(shí)調(diào)整燈光的開/關(guān)燈時(shí)間，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)范圍內(nèi)的全夜燈、半夜燈開/關(guān)燈自動(dòng)控制。在特殊的天氣情況時(shí)能通過(guò)人工控制進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度。
提高城市形象：系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)、選測(cè)功能，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，調(diào)度人員可以在數(shù)秒鐘內(nèi)及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，這樣可以極大地減少對(duì)照明管理部門的投訴，從而進(jìn)一步提高城市的形象。
降低維修成本：系統(tǒng)將“巡燈查找故障”改為“值班等待報(bào)警”，減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本。在已經(jīng)知道了故障的地點(diǎn)和情況，可以縮短到達(dá)維修地點(diǎn)的時(shí)間、提高檢修效率，降低維護(hù)成本。
節(jié)約電能：系統(tǒng)能提高開/關(guān)燈的可靠性和可檢查性，避免白天亮燈、晚上熄燈情況的出現(xiàn)。設(shè)備預(yù)置合理的開關(guān)燈時(shí)間方案，在滿足對(duì)城市照明的需求時(shí)，有效地減少了開燈時(shí)間，從而節(jié)約了大量的電能。
降低運(yùn)營(yíng)成本：通過(guò)減少開燈時(shí)間，能有效延長(zhǎng)燈具的使用壽命，可有效降低運(yùn)行成本，進(jìn)一步提高了經(jīng)濟(jì)效益。
實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理：系統(tǒng)能將采集到的數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)，并能隨時(shí)進(jìn)行查詢和打印，為管理現(xiàn)代化提供了基本數(shù)據(jù)依據(jù)。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能有四遙：遙測(cè)、遙信、遙控和遙調(diào)，這些功能的實(shí)現(xiàn)主要依靠在控制現(xiàn)場(chǎng)的路燈控制器終端來(lái)完成的。
本設(shè)計(jì)中路燈控制器的功能則主要包括前三遙，具體來(lái)說(shuō)有以下幾點(diǎn)：
1） 遙控（智能化開關(guān)燈）：能夠接受事先的設(shè)定，對(duì)全體、分區(qū)和單站實(shí)現(xiàn)年定
時(shí)控制、日定時(shí)控制、預(yù)案定時(shí)控制、強(qiáng)制控制、光控時(shí)控結(jié)合等控制方式。
2） 遙信（突發(fā)事件自動(dòng)告警）：當(dāng)出現(xiàn)過(guò)壓、欠壓、停電、接觸器應(yīng)合未合、接
觸器應(yīng)斷未斷、跳閘、亮燈率過(guò)低、燈桿電纜斷路、電纜被盜、柜門打開等故障時(shí)，路燈控制器能夠主動(dòng)及時(shí)將報(bào)警信息發(fā)送到監(jiān)控中心，使故障能夠得到及時(shí)處理。
3） 遙測(cè)（實(shí)時(shí)電參數(shù)采集、自動(dòng)巡檢）：在監(jiān)控中心能夠手動(dòng)或者自動(dòng)對(duì)全部、部分或者單臺(tái)遠(yuǎn)程路燈控制器的電壓、電流、用電量、開關(guān)燈時(shí)間表、亮燈率、開關(guān)狀態(tài)、輸出電流、通信狀態(tài)等參數(shù)進(jìn)行采集。
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